精真估> 今日推荐 > 上汽最年轻副总裁辞职背后
上汽最年轻副总裁辞职背后

3月11日,上汽集团发布公告:在公司第六届董事会第六次会议上,与会7名董事以全票审议通过了《关于接受张海亮先生辞去公司副总裁的议案》。

70后的张海亮曾被视为上汽集团副总裁中,最有潜力成为上汽集团下一代“接班人”的高管,然而2016年初春,他却选择了离开。

上汽集团的公告,将张海亮辞职的原因归结为“个人原因”。

3月13日,上汽集团内部人士告诉21世纪经济报道记者,张海亮还会去集团,处理一些交接事宜,但他的手机已经处于停机状态。

21世纪经济报道记者在调查后发现,张海亮离开并非偶然。接近张海亮人士向21世纪经济报道记者透露,张海亮半年前就曾对其职业生涯有颇多感慨,三个月前,他正式决定离开,并递交了辞职报告。

这一次,张海亮告别的不仅是上汽,可能还有他20多年的汽车生涯,从此跨界成为投资人。

从上汽大众到服务贸易的心理落差

“如果有问题,不可能让他辞职。”有媒体爆出张海亮辞职是因为“受贿”的原因后,21世纪经济报道记者第一时间联系了上汽集团高管,多位高管均表达了这样的观点。

作为上汽集团副总裁,张海亮属于市管干部,离职需要上海市国资委审批同意,同时还要市委组织部备案,要在走完上述两个程序以后,才能报上汽集团董事会讨论通过。如果在此过程中,发现有问题,不可能让他顺利离开。

上汽内部人士透露,张海亮离职主要是出于个人对职业生涯的选择。张海亮是2014年8月,陈虹接替胡茂元出任上汽集团董事长后,任命的第一批七大副总裁之一。当时,一起被任命的还包括现任上汽集团六位副总裁(或相当于副总裁级别):乘用车公司总经理王晓秋、上汽通用五菱总经理沈阳、上汽大通总经理蓝青松、上汽集团总工程师程惊雷、工会主席钟立欣和纪委主任陈伟峰。

作为上汽集团分管服务贸易板块的副总裁,张海亮主要负责车享网、安吉物流、安吉汽车销售、进出口贸易、安悦节能充电桩等业务。虽然与上汽集团旗下动辄数千亿的整车项目相比,服务贸易板块的规模目前还不是很大,但服务贸易板块,是上汽集团从传统制造业转型的主要标志,而在上汽集团的架构中,也将上汽服务贸易板块,与整车、零部件、金融,并列为上汽集团四大业务板块之一。

张海亮升任集团副总裁后,上汽在服务贸易板块的进展也有目共睹,从无到有建立了车享网、配合新能源汽车推进充电桩建设,并且上汽集团服务贸易板块正在张海亮的牵头下制定“十三五”发展规划。

不过,知情人士透露,从上汽大众总经理的职位调任分管上汽服务贸易,从一个年营业额超过2000亿的巨型企业一把手的位置上调离,张海亮有一定的心理落差。

1970年10月出生的张海亮,1994年起开始走上工作岗位,起步便就职于上海大众。他在公司历任供应部经理兼计划物流控制部经理、规划部副经理、产品工程部副经理、人事与行政执行经理及上海大众汽车有限公司董事、总经理等职务,在汽车制造行业拥有丰富的从业经验。接近张海亮的人士透露,张海亮除了经验外,个人领导能力也非常强,对事物发展判断敏锐、做事风格果断敢于拍板,决策力强。

声明:本网部分文章转自互联网,如涉及第三方合法权利,请告知本网处理。

声明:本网部分文章转自互联网,如涉及第三方合法权利,请告知本网处理。