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两会之后看汽车产业下一步

一年一度的全国两会于上周落下帷幕。每年两会,都是国人关注的焦点,毕竟两会上的政策信息关乎我国未来相当一段时间内的社会经济生活。这其中,也有很多与汽车行业密切相关,今年也不例外,《政府工作报告》中有多项有关汽车的政策信息,或将为整个汽车行业带来诸多影响。

二手车成新增长点

今年的《政府工作报告》中提到“活跃二手车市场,大力发展和推广以电动汽车为主的新能源汽车,加快建设城市停车场和充电设施。”

过去五年,我国二手车交易量的平均增幅已超过新车,2015年我国二手车交易额超过5000亿元。但是,限迁、税收等相关政策,束缚着市场的发展。去年中国二手车交易总量占新车交易总量的30%,远低于欧美汽车市场水平。李克强总理提出的“活跃二手车市场”,对二手车行业的发展释放出了良好信号。

去年7月,国家商务部已发函给相关六家行业商协会,让其对实行了10年的《二手车流通管理办法》提出修订意见和建议,其修订稿有望在今年内出台。修订后的新办法会对限迁、税收、临时产权登记制度等制约二手车发展的问题做出新的解释和规范,提高市场活力。

充电桩市场迎东风

“活跃二手车市场,大力发展和推广以电动汽车为主的新能源汽车,加快建设城市停车场和充电设施。”在《政府工作报告》的今年重点工作安排方面,新能源汽车再次被明确提出。

近年来,国家和地方政府推广新能源汽车的力度不断增加,新能源汽车市场及其相关产业都迎来快速发展。中国汽车工业协会数据显示,2015年我国新能源汽车生产340471辆,销售331092辆,同比分别增长3.3倍和3.4倍。

不过,充电难问题仍然是制约新能源汽车快速发展的重要因素。为此,去年国家发改委印发的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》中规划,到2020年,我国将新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个,以满足全国500万辆电动汽车的充电需求。而截至去年年底,我国已建成充换电站3600座,公共充电桩4.9万个,与2020年规划建成480万个充电桩的目标相比,还相差甚远。但这也意味着,我国充电桩行业仍然具有巨大的增长空间。有预计称,我国充电桩市场即将迎来发展的高峰阶段,2016年我国充电设施市场规模将达到400亿元,到2020年将突破1000亿元。

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