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车都卖了,但这些功能却一次还没用过。。。


俗话说:一辆车60%的速度是多余的;50%的功能是没用过的。这句话还是很经典的,很多车的速度表指针最大刻度是260公里每小时,但国内的高速最高限速是120公里每小时,也就是剩下的你基本上用不到,就算用到了也意味着你违法了。

但今天说的主题是“车都卖了可能还没用到一次的功能”,让我们盘点一下!


ACC自适应巡航

现在越来越多的车系在高配车型中都增加了自适应巡航功能,说白了就是高级版的巡航系统。在较低的速度下即能进入巡航,除了高速路况,也能适用于城市路况,走走停停的都可以。

但这一功能其实很鸡肋,在城市道路中堵车严重,起步和刹车用人为控制还是更靠谱些,况且ACC的加速和刹车都比较急,会增加油耗。


自动泊车

目前很多的紧凑型车都已经配备了这一功能,不再是豪华车的标配了。自动泊车是指汽车自动泊车入位而不需要人工控制,能够帮助那些停车困难的驾驶员自动完成停车动作。

不过因为国内的停车位很多都不规范,而且很多人也等不了自动停车那么久的时间,况且对车位的空间有很高的要求,所以基本上很少有人会用到。


换挡拨片

这个大家比较熟悉了,很多标榜运动的车上都会配上换挡拨片这一功能,为了彰显自己的运动基因。它换挡起来很方便、效率高,在很多场地赛和F1赛事中都采用了这一装置。

但就算你的车上配置了换挡拨片基本上你开100次车也用不上一次,因为咱们的车都是民用车,用途基本上是代步及短途出游,不是下赛道用的。而且很多人也不太会用,到底哪边是加挡哪边是减挡都不清楚,也就是个装B的配置。


自动启停

发动机自动启停技术又称STT(STOP/START),是最近几年才在国内流行起来的新配置。但可惜大部分国内车主,上车之后第一件事却是把它关掉,哈哈。因为在行车过程中,发动机自动启停触发比较灵敏,多数车主都不太习惯,容易造成驾驶操作的不便以及事故。

发动机自动启停功能虽然理论上能节省车辆25%的油耗,但是然并卵。


自动大灯清洗

我估计很多人都不知道自己的车有这一功能吧!其实它主要用于在恶劣环境下灰尘、雨、雪对前大灯造成了遮挡,你可以不下车在车内操作就能把大灯进行洗刷的一个功能。

但这个功能真的没啥用,而且一定发生了追尾导致这个部位受损的话,那维修费用可是昂贵的一笔。


其实除了以上这些还有很多车内的功能是很少用到的,例如:陡坡缓降、车载电话、CD机、车道保持、座椅通风等等,不过买车的时候你可是为了这些配置加了不少钱的!

最后一个是基本上用不到也最好别用上的那就是---气囊!安全第一啊!


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