精真估> 今日推荐 > 2021年6月中国汽车保值率报告:车源稳步迈上新台阶 豪华品牌旺季价格平稳
2021年6月中国汽车保值率报告:车源稳步迈上新台阶 豪华品牌旺季价格平稳

2021年7月2日,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2021年6月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反应该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力,对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考,从而降低业务风险,提升经营效率。

政策方向

保障数据安全


《中华人民共和国数据安全法》经人大审议通过,九月实施。从安全的角度看,强调了管辖范围、数据活动的定义、责任分工和制度建设中华人民共和国数据安全法在保障安全的前提下,同时提到要促进数据的开发和利用,“制定数字经济发展规划”;

热点事件

“低速电动车”有望转正


本月修改国标《纯电动乘用车技术条件》主要新增了“微型低速纯电动乘用车”全新品类,并对主要技术指标给出定义。征求意见的发布,表明关于低速电动车的定性即将完成,将对低速电动车这类的车型发展起到极大推动作用。

线上车源量变化

车源稳步迈上新台阶


2021年汽车市场的供需关系也出现了一定的改观,部分新车需要较长的交车周期。二手车通常不需要消费者等待交车,这对促进C端交易是一个有利因素。线上平台在六月也开展了“618”相关的营销活动,但汽车作为大宗商品,在获取流量、以及交易频次等其他指标上仍是明显落后于快消品的。因此,注重线下服务仍是汽车产品的显著特点。

各级别保值率

价格变化推动了产品定位的调整


二手车价格是市场需求的最真实反映,这里说“最真实”并不夸张。新车价格经常受到库存、补贴、税率等因素的影响,而二手车交易由于供需双方都是C端车主(或潜在车主),它的成交价格受环境因素的干扰就很小,价格真实反映了车辆价值。

由保值率数字可以观察出哪个细分市场供不应求,例如目前较热的MPV和中大型SUV。

豪华品牌保值率

豪华品牌旺季价格趋势


多个豪华品牌实现涨价,以价换量de 现象基本终止。奥迪的表现超越宝马。林肯品牌实现国产化之后,势必会遇到新问题,新困难。老品牌是否能够扮演好“新兵”的角色,仍需市场进一步检验。

主流海外品牌保值率

定价虚高的现象仍然存在


在众多主流海外品牌中,马自达是少数出现下滑的品牌,定价虚高的现象仍然存在,日系品牌保值率高的现象不会一成不变,今后仍需提升技术、提升产品力。

主流海外品牌保值率

品牌表现长期稳定


本月斯柯达品牌保值率涨幅较大。雪佛兰品牌缩小了与前者的差距。其他品牌整体表现平稳。

自主品牌保值率

自主品牌排名变化


领克、启辰、奔腾品牌保值率涨幅较大。哈弗、WEY魏派品牌保值率小幅下滑。

新能源市场变化

OTA召回开始实践


特斯拉向国家市场监督管理总局备案了召回计划。本次召回覆盖了进口Model 3 / 国产Model 3 / Model Y等大部分产品。召回方式为远程升级,即OTA方式。

不同类型新能源车保值率

新车进入促销季


二手车保值率环比下降,消费者被动接受“每年出新款”的现状。新车价格仍是二手车价格的主要参考,智能汽车EDR尚未影响车辆价值。

主要车型保值率


特斯拉继4月份刹车事件后,二手车价格依旧低迷,国产新能源厂家二手车价格 上涨,民众对国产新能源厂商接受度提高。

声明:本网部分文章转自互联网,如涉及第三方合法权利,请告知本网处理。

网友评论 网友已有 3 条评论
登录后可进行评论立即登录
您还可输入300 发布
最新评论
  • 牛马

    2021-11-26 14:59:09

    你是什么牛马

    0
  • 牛马

    2021-11-11 10:44:00

    无风也无语

    0
  • JZG0115837

    2021-10-26 15:55:53

    fggg

    0