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2022年8月中国汽车保值率报告:保值率持续下滑 传祺GS4登紧凑型SUV榜首
2022年9月2日,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年8月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力,对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考,从而降低业务风险,提升经营效率。

政策方向
经济大省带头搞活汽车流通和消费

对于消费力较强的市场主体,目前都是以置换、更新为主。浙江省的文件中还明确指出“促进新能源汽车跨区域自由流通”,破除地方保护,这对新能源二手车市场是一个利好。新能源二手车交易的痛点不在限迁,而在于各地区对新能源车设定的“白名单”,仍有地方保护之嫌。除了东部经济大省之外,汽车限牌城市例如天津也有刺激消费的举动。本月,天津市关于促进消费恢复提振的若干措施公开征求意见,包括“增量指标”和“搞活二手车市场”。

热点事件
新能源汽车免征购置税延续一年

为了实现产业转型,宏观政策方面有多个手段来调控新能源汽车市场,其中,购置税、财政补贴和“双积分”是直接影响车辆价格的重要调控工具。新能源汽车免征购置税的政策今后是否延续,终于得到确认,即延续一年至2023年底,这对车辆价格的预期起到了指引作用。相比之下,燃油车今年的减征是短期政策,并且幅度只有“减半”,而新能源车在2023年将继续享有这一优势。

线上车源量变化
车源量持续回升

促消费方面,线上平台发挥更加重要作用。本月818汽车狂欢等活动除了促进新车消费,也间接带动了二手车置换。二手车商的转型要经历一个艰苦的过程,但行业当中已经有一些领先的二手车经销商实现了品牌化连锁经营,规模逐渐扩大。原本的新车经销商例如永达集团,也逐步进入到二手车市场当中。

各级别保值率
各级别二手车价格分化

小型车和紧凑型车的需求旺盛,验证了宏观层面消费不振,用户更加偏好低端产品。中型以上轿车和SUV的经营风险很高,量、价都有下滑的趋势。MPV保值率大幅上涨,其中涨价的主要是高端MPV。微面的保值率涨幅微弱,与小型轿车表现相近。

豪华品牌保值率
保值率持续全面下滑

豪华品牌虽然数量较多,但实际终端价格基本都以BBA为标杆,二线豪华品牌客观上难以走出独立的价格行情,这个现象在二手车市场B端交易当中表现得更加明显。奥迪品牌保值率稳定,与上汽奥迪这个新角色的大力推广有关。不同厂商之间的良性竞争有利于品牌“升值”。

主流海外品牌保值率
丰田品牌优势扩大

本月二手车市场整体风险偏大,而此时丰田车成为了一种“避险”产品,体现出了“相对优势”。大众品牌保值率降幅较小,保有量优势仍然存在。虽然有个别的小众品牌保值率上涨,但合资品牌整体的溢价正在持续下降,二手车商无力扭转这一趋势。

自主品牌保值率TOP15
自主品牌变化

自主品牌的高端化遇到一定的阻力,需要宏观层面促消费的措施合力解决。本月的二手车市场,自主品牌的溢价偏低,这一困境表现得较为突出。长安、荣威等保有量较大的品牌目前尚具备一定的规模优势,而蔚来作为新势力在“存量市场”方面遇到瓶颈。

热门保值率榜单排行
10万以内 自主 紧凑

10万以内紧凑型轿车在国内一直有着非常高的需求量,购车方面通常也以家用型和实用性为主,但随着年轻人逐步成为汽车消费市场的主力军,年轻化和个性化成为购车考虑选项。自主品牌当中,名爵5作为一款强调运动风格的轿车,优秀的底盘调教和驾乘体验成为自主紧凑型车第一名.同样吉利缤瑞也凭借很强的运动感和内饰科技感占据榜单第二名。

热门保值率排行
10-15万 自主 紧凑SUV

传祺GS4 PLUS作为传祺GS4的全面升级版,搭载着自研的高动率发动机和爱信6AT变速箱,依靠出色的动力组合和舒适的乘坐体验位于榜单第一名.比亚迪宋PLUS、长安UNI-T、荣威RX5分列榜单二到四名。

热门保值率榜单排行
20-40万 合资 紧凑型SUV

随着市场发展,消费需求的多元化,合资紧凑型SUV车型在设计、配置、舒适、科技等方面在不断升级.在该级别20~40w的价格区间中,豪华品牌入门级车型竞争同样激烈。林肯冒险家凭借2.0T的充沛动力,和丰富的配置外,营造出的静谧驾乘体验使得其位列该级别榜单第一名.此外,凯迪拉克XT4,凭借个性的家族外观和超出同级别的超强空间舒适体验,位于榜单第三名。

新能源车市场变化
2022世界新能源汽车大会

为了在防疫的前提下举办大型会议和展会,线上+线下相结合的方式已经积累了一定的实践经验。除本届新能源汽车大会外,成都车展也在疫情之下如期举办。今后线上+线下结合的模式将成为汽车营销活动的常态。2022世界新能源汽车大会除了强调“碳中和”和“全球合作”等关键词之外,还明确指出乘用车领域新能源车已经达到市场化的拐点,今后将明确以用户需求为导向,发挥需求端的拉动作用。

不同类型新能源车保值率
新能源二手车价格下降

插电混动二手车的价格降幅较大,与新车相比,二手车性能落后。在媒体争论插电和增程哪种技术更好时,实际二者都实现了新车性能方面的飞跃。随着产品换代,新车带来的用户体验快速提升。

主要车型保值率

本月整体新能源保值率相比上月略有下降,在一年车龄保值率方面,微型车车凭借较低的指导价、出色的续航里程和较高配置,霸占榜单多席。

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