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精真估荣获2020中国汽车流通行业“ 服务模式创新奖”,助力企业创新发展

2020年11月17-19日,中国汽车流通行业年会的颁奖仪式在苏州国际博览中心举办,精真估荣获中国汽车流通协会颁发的服务模式创新奖。这一奖项肯定了精真估作为为企业客户提供车辆数据服务和评估检测服务的供应商,帮助厂商、金融机构更智能、更安全的发展而做出的贡献。

精真估荣膺CADA“2020服务模式创新奖


中国汽车流通行业年会是由中国汽车流通协会主办,汇聚主机厂、经销商集团、交易市场、二手车商、金融企业、数据公司、第三方服务商等业内人士的行业盛会。今年在特殊的市场环境下,年会以“和衷共济 相信未来”为主题,探讨新形势下中国汽车行业的发展之道。

新基建时代,精真估用车辆数据TOB企业构建二手车交易基础


2020年是“新基建”发展的元年,克强总理在两会上重点强调新型基础设施建设(简称:新基建),主要包括5G基础建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心BI、人工智能、工业互联网七大领域,涉及诸多产业链,是以新发展理念为引领,以技术创新为驱动,以信息网络为基础,面向高质量发展需要,提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系,在这其中,大数据和人工智能是新基建的重要组成部分。疫情之后,数字化建设成为了新的课题,2020年的突发疫情成为逼迫传统企业加速转型线上的节点,那些早些年吃到了电商红利,而后又吃到了新零售红利的企业,开始越发“激进”的加速数字化改造的进程。除了电商外,通过这次疫情,我们看到了通信、医疗、社会职能、公安边检等也都进度加快,短短一个月的时间,大部分的事务都可以线上处理。比如,预约口罩、身份绿码、线上检车、健康宝等等。

成立于2014年的精真估,自成立最初就将大数据优势转变成数字化能力,作为科技范十足的企业,一直以来以技术为犁,以实业为沃土,深耕产业不动摇,同时以客户为己任,持续为客户创造价值,综合运用AI、大数据等前沿技术,与实体产业结合,提升产业效率。“国家正在大力发展新基建,数字基础设施建设就是未来,基于车辆数据的数字建设更是重要的驱动力”,这是内部上下的普遍认知。


车辆数据是生产资料  AI算法是生产工具

“产品即服务”


通过对接行业资源、金融机构、主机厂商、交易市场、互联网平台,共创和共享数据资产。截止到2020年5月精真估已经拥有涵盖全品牌的车辆数据数千万条,且每月新增近百万条数据。经过原始数据预处理、数据分类及特征构建,得出包括车辆基础数据、车况数据、交易数据、渠道数据、车辆历史纪录、车辆金融数据,单一车辆具备500条以上多维标签。基于此,利用主流的大数据框架,亿级数据秒级别处理,拥有海量数据管理能力、分布式计算和多并发能力,运用先进的知识网络图谱、神经网络、机器学习、自然语言处理、模糊关系聚类等方法,提高数据算法和运算效率。


智能模型是生产力 辅助商业判断提供价值


在沿袭美国COX旗下(美国KBB)百年历史模型基础,精真估在此基础上做本土化改良和本地化数据的矫正。制定出更符合中国市场的车辆估值。基于降噪模型拟合、显著性验证、本土评估师价格核查、模型计算逻辑输出、真实数据校对、多种结果确认、竞争力压力盲测等。根据二手车未来的价格走势,基于VIN和车型库查询车辆信息,车辆保值率和多种建模服务。其中通过“智能估值”和“云评估”两个产品体系,以第三方汽车数据服务的角色,帮助行业客户提高二手车置换服务效率、帮助解决汽车金融建立风控服务体系,目前已经合作超千家。

2019年汽车行业销量深度下滑,全年累计销售汽车2576.9万辆,较上年减少231.2万辆,同比下降8.2%,降幅比上年扩大5.4个百分点;但2019年二手车全年交易量为1492.28万辆,同比增幅收窄至个位数7.96%,全年交易金额为9356.86亿元,同比增长8.76%,汽车消费从“增量市场”向“存量市场”过渡,围绕二手车交易中的服务更多元、更智能。以车辆数据为新基建的“价值服务”将是其中重要的一环。

新冠疫情引起世界范围内的经济停摆,而这意味着各种各样的生产要素的价格被低估,生产要素的位置被错配,“数据服务”的价值正基于此。随着未来技术走向互联网、移动化,数据源变得越来越丰富,信息打通、沉淀、融合的能力加强,互联网的在线特性加大,新基建时代,精真估将发挥更多优势用车辆数据构建二手车交易基础,用服务创造更大价值。




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